Упомянутый Jaguar уже здесь — Type 01 отмечает начало новой эры для бренда, который находился в спячке и в последнее время почти не продавал автомобилей.
Jaguar Type 01 разработан, разработан и построен в Великобритании и станет первой серийной машиной, полностью соответствующей новой философии дизайна бренда, названной Exuberant Modernism. С мощностью до 1 030 л.с., запасом хода до 720 км и стартом предзаказов 7 октября 2026 г. модель должна стать важным шагом в электрификации Jaguar и ознаменовать новое начало для находящегося в кризисе и более‑или‑менее спящего бренда.
Длина автомобиля составляет 5 235 мм, высота — 1 403 мм, что придаёт ему пропорции, почти как у комиксов. Большой плоский капот вылеплен из единой листовой детали и приклеен к новоразработанному вспомогательному рерам. Стандартные колёса — 23 дюйма, альтернативой являются 21‑дюймовые. По словам Jaguar, они более чем вдвое выше, чем автомобиль, и должны способствовать балансировке пропорций между стеклянными панелями и кузовом. Jaguar также подчеркивает так называемый «luxury gap», то есть расстояние от центра передней оси до передней двери. Это характерно для старых моделей Jaguar, но редкость среди электромобилей. На Type 01 это расстояние составляет 898 мм, что равно 17 % от общей длины автомобиля.
«Как компактный семейный автомобиль»
Задняя панель формуется в пресс‑форме за шесть этапов, процесс, который, по словам Jaguar, позволяет создавать чёткие линии. Панель называется Impossible Panel и делает возможным закрытие безрамных дверей непосредственно к кузову.
Спереди расположены так называемые Active Vanes, которые закрыты для гладкой поверхности, но открываются, когда силовая установка и тормоза нуждаются в охлаждении. Одновременно они должны улучшать аэродинамику. Ручки дверей вмонтированы в кузов и, по словам Jaguar, могут выдвигаться за счёт изоляционного слоя до четырёх миллиметров. Сзади имеется выдвижный спойлер с несколькими позициями, который появляется только при необходимости.
Type 01 оснащён воздушной подвеской с регулируемым объёмом и активными амортизаторами с двойными клапанами, что, по словам Jaguar, обеспечивает высокую стабильность и точные характеристики управления. Полный привод одновременно способствует небольшому радиусу разворота. Type 01 имеет круг разворота 11,5 м от стенки до стенки, что, согласно компании, соответствует компактному семейному автомобилю.
Три электродвигателя и большой аккумулятор
Привод состоит из трёх электродвигателей и системы интеллектуального распределения крутящего момента, которая направляет мощность к колесу, которое её нуждается больше всего. Системная мощность указана до 1 030 л.с. и 1 365 Н·м. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды, а от 100 до 180 км/ч — за 4,0 секунды. Jaguar также заявляет, что опыт Jaguar TCS Racing, победившего в Formula E титулы пилота и команды, был использован при разработке.
Один из электродвигателей мощностью 354 л.с. расположен спереди, а два электродвигателя по 422 л.с. каждый — сзади. Аккумулятор ёмкостью 118 кВт·ч построен на 850‑вольтовой архитектуре. Запас хода заявлен до 720 км по WLTP и до 644 км по американскому методу EPA. По словам Jaguar, этого достаточно для 99,7 % всех поездок без необходимости подзарядки. При быстрой зарядке мощностью до 350 кВт постоянного тока автомобиль может получить запас хода до 321 км за 13 минут.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Это «новый» Jaguar
Несмотря на расположение аккумулятора в нижней части, Jaguar работал над сохранением низкой линии крыши. Аккумулятор разделён, что, по словам Jaguar, обеспечивает задним пассажирам больше пространства для ног по вертикали и лучший комфорт. Таким образом, Type 01 не имеет традиционного «баттеркейка», простирающегося под всей полом, а имеет аккумуляторный пакет, охватывающий салон.
Много интерьерных изысков
Внутри по всей длине салона проходит центральная консоль, создающая отдельные пространства для каждого пассажира. По обеим сторонам расположены детали, вдохновлённые мерсой, от передней части до задней. Передняя панель — 24‑дюймовый OLED‑экран непосредственно перед водителем, а 7‑дюймовый экран в стиле смартфона находится между водителем и передним пассажиром для основных управлений. Аудиосистема оснащена панорамной звуковой панелью, охватывающей всю ширину салона.
Передние сидения имеют 12‑ступенчатую электрическую регулировку, а также подогрев, вентиляцию и массаж с функцией нагрева. Задние сидения делятся 50:50 и также оснащены подогревом и вентиляцией. Панорамная стеклянная крыша входит в стандартную комплектацию и имеет регулируемую виртуальную защиту от солнца. Традиционное наружное зеркало заменено камерным изображением ClearSight Rear View Display, поскольку у автомобиля нет заднего стекла. Электрический задний люк открывается в багажное отделение объёмом более 450 литров, которое может быть расширено до 1 000 литров при складывании задних сидений.
Цена и поставка
Заказы на Jaguar Type 01 можно размещать с 7 октября 2026 года. Первые поставки клиентам запланированы на лето 2027 года.
Точная цена не объявлена, но в британских СМИ упоминается стартовая цена от 120 000 до 130 000 фунтов. Это соответствует 1,6–1,7 млн руб.
Источник: teknikensvarld.expressen.se
